近日，伴随着沥青摊铺机的阵阵轰鸣声，采用干法SBS技术的济微高速进入规模化施工阶段。

干法SBS技术是一种高性能的聚合物改性沥青技术，不同于传统改性沥青，它将沥青的SBS改性过程和混合料拌和过程合二为一，在改性沥青性能的峰值拌和使用，避免了成品改性沥青在热储存过程中的改性剂离析和指标衰减等质量问题，赋予了沥青混合料更高的路用性能。由于取消了改性加工厂，干法SBS技术可将改性沥青过程的碳排放直接清零，具有显著的节能环保效益。

2018-2021年，山东高速与国路高科（北京）工程技术研究院共同开展了交通运输部重点科技项目《新一代环保型干法SBS改性沥青路面成套技术研究》，项目成果达到国际先进水平，荣获中国公路学会科技进步二等奖。目前，该技术已经在全国20多个省市的200多个项目中得到推广应用，工程观测良好，纳入交通运输部重大科技成果推广应用。

为进一步落实国家“碳达峰”、“碳中和”工作部署，深入实施创新驱动发展战略与交通强国战略，在前期潍日高速、京沪高速等成功应用的基础上，山东高速集团在济微高速沥青面层施工中再次采用了干法SBS技术。据初步测算，该项目采用干法SBS技术后，仅在建设期就可以减少碳排放量约1万吨，相当于额外种下了400多亩森林。与此同时，干法SBS技术还带来了良好的改性效果，项目检测结果显示，干法SBS沥青混合料路用性能超过传统改性沥青30%以上，施工后可以大幅延长路面的使用寿命，在运营期可显著减少道路的维修次数，由此带来进一步的全寿命周期减碳效果。

济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段是山东省高速公路网的重要组成部分，也是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网络布局规划中的“济宁机场连接线”。路线全长59.73公里。起点位于济宁市兖州区新驿镇，向南经兖州区、高新区、邹城市、微山县等4个县市区，在微山县两城镇南与枣菏高速相接，项目总投资91.1亿元。