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国路新材

干法SBS

1 行业背景:《二十年目睹改性沥青之怪现状》折射改性沥青行业之痛

因其综合性能优良,SBS改性沥青成为路面工程使用的主要改性沥青种类(占比90%以上),支撑了我国过去20年高速公路为代表的交通大发展,但其也存在难以克服的技术缺陷和管理难题。

技术缺陷:

管理难题:

SBS改性沥青当年作为高科技和行业宠儿登上历史舞台,在当今却成为公路行业建设者、每个项目质量管理的一块心病。当一个产业主要依靠低质低价竞争、严重危害到用户利益和行业健康是,就必然需要更先进的技术和全新的产业模式来替代它、革命它!

廿载改性事,怪状四纵横;满眼身察案,无心颂太平。

膏肓唯断臂,向死而后生;踽踽求索路,殷殷行业情。

诟厉无所惧,忧愤力捶胸;休笑作者痴,诸君同一痛。

良药定苦口,人微必言轻;敢竭鄙诚耳,所望于群公。

穷予平生志,不惑再新征;存下十年期,谁与偕壮景?

2 关键技术:拌和即改性,干法SBS重新定义改性沥青

湿法问题根源:所有湿法改性沥青问题的根源在于:SBS改性剂是预先混入沥青的,使用单位难以监控其过程,无法改变其本质的“热力学不稳定现象”。

源头解决方案:取消预混工艺不受控的生产使用链条,将改性剂和基质沥青两相材料分离使用和管理才是出路,即将SBS干法直投拌合楼拌缸。

主要技术原理:

干法SBS改性剂性能的全面验证

3 施工工艺:自动化装备和信息化系统,施工过程简单可靠、公开透明

干法SBS改性剂直接投入沥青拌和楼拌缸使用。投放优选机械自动输送投料方式。为做好其应用施工保障,国路高科自主研发了全自动、高速度、高精度的新一代颗粒投料机,并可实现外加剂投放和拌合楼信息采集一体化,随时随地远程监控改性剂和配合比数据,特殊路段可实现性能指标定制化。

干法SBS用量“投料机数据、控制室监控、包装回收盘点总量检验”三位一体的严密管控

4 性能评价:与规范无缝对接,可满足各等级PG分级和高粘高弹要求

干法SBS满足施工规范SBS改性沥青技术要求,也满足各等级PG性能。基于其机动性优势,用户可根据项目需求、通过用量设计轻松实现差异化改性效果。尤其是性能最为优良的高粘高弹改性沥青,湿法成品高粘由于容易储存变质和成本过高、导致其只能在钢桥面等特殊场合应用,干法SBS高粘高弹只需一个优质改性沥青的成本,为大量的重交通沥青面层实现长寿命目标提供了全新解决方案。


5 技术优势:可温拌施工,无储存变质,管控体系源头实现“零造假”

兼具温拌效果,节能减排

比传统改性沥青减低10℃-20℃拌和,可用于隧道、城市道路以及低温季节、高海拔地区等需延长工期的项目。

质量优良,路用性能平均提升30%

干法工艺在SBS达到改性最佳状态后立即摊铺混合料,而不是湿法工艺的性能衰减中被动使用。

干法与湿法SBS改性技术性能(AC-20动稳定度)对比

简单透明,管控体系消灭造假空间

简化流程,将基质沥青、改性剂两大关键原材料品质和用量都透明化,以混合料各种路用性能为更终极的质控导向、而不是传统的SBS改性沥青指标合格即完成交接。



6 五性俱全:诸多改性技术大盘点,“优质、简单、透明、环保、经济”唯一品种

道路工程对沥青改性的需求除了关键的路用性能,更不可忽视的是生产和施工环节的简单易行、品质和用量管控的透明化、经济性以及越来越突出的环保特性,这种从用户角度的多方位需求可以概况为“五性俱全”,(5E,5Elements)

E01优质--Excellent:以路用性能为核心,而非沥青指标。改性技术路用性能的优良,分为高温、低温、抗水、疲劳四大要素。

E02简单--Easy:从用户施工、质控的角度,一定是简单甚至傻瓜式的,复杂设备和工艺在一线往往意味着太多的变异和难以推行。 

E03透明--Explicit:基质沥青和改性材料的质量、用量透明,质控体系的简单明确和指标透明,让用户明明白白花钱、让企业规规矩矩挣钱。

E04环保--Environmental:包括上游生产环节的环保、施工应用,占地、能耗及排放等各方面的环保,这是绿色公路和全社会发展的重大要求。

E05经济--Economic:这是行业最主要需求之一,经济不是偷工减料和低质低价,而是优质好用与合理利润匹配,用户成本与性能需求匹配。

对市场上各种改性技术的总结提炼可以看出,目前其他各种改性技术“或性有短缺,或控过繁杂,或天价难普,或有逆环保”,而SBS沥青则在最主要的两大要素上呈现出“性本善(优质)、经济合”的关键竞争力,只是其湿法工艺导致的储存和管控问题较多——干法SBS既是SBS优良性能的继承者,又是其缺陷工艺的革命者,且更节能环保,成为目前行业满足改性需求5大要素的唯一品种,必将推进道路沥青改性技术和产业的重大变革。

7 好钢用在刀刃上:不同车道“差异化改性”解决货车道频繁维修难题

货车道坏了修、修了坏,何时休?

承载了80%多的重载交通,却与超车道和停车道相同的材料方案,货车道的先行损坏,货车道先行过早损坏、频繁维修是我国高速公路的普遍现象和突出问题。

大、重型车辆主要集中在货车道,超车道以小型客车为主,渠化交通导致病害集中在货车道

解决方案:“干法SBS+信息化装备”,实现不同车道差异化性能设计与施工 

干法工艺的机动灵活,可实现 “好钢用在刀刃上”,按车道交通量定制沥青混合料性能,结合可调节用量的只能外加剂投料系统和拌合楼信息采集一体化,实现一套拌合楼自动化生产2种及以上不同性能的混合料,并与运输车辆装车自动匹配,以满足不同车道的差异化设计需求。

智能化投料及拌合站信息监控系统


京沪高速不同车道差异化设计与施工

8 成功案例:在5国、22省应用100+品质工程,破解海外和偏远地区改性难题

干法SBS改性技术已经在山东、四川、江苏、河南、广东、云南、宁夏等20多省市示范应用,并携中国创造融入一带一路,有效解决了海外工程缺少改性沥青配套产业的发展矛盾。



9 科技成果:一座座里程碑,干法SBS纳入交通运输部重大科技成果推广

入选交通运输重大科技创新成果库

获中国公路学会科学技术二等奖






10 行业关注:行业诸多专家领导、合作伙伴点赞国路高科原创科技成果