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关于我们

科研咨询

国路高科以求真务实的科技创新为发展之本,所有研究以行业共性难题和用户需求为中心,在沥青改性新材料与铺面工程新技术领域不断耕耘、成果丰硕。通过多年探索,公司在行业首次搭建了“高分子材料及其制备技术、沥青及沥青混合料路用性能、新型铺面工程技术、工程装备及信息化”四位一体的研发平台,力将专业交叉研究做到极致。

  • 交通运输行业重点科技项目《新一代环保型干法SBS

    改性沥青路面成套技术研究》

  • 科技部“科技助力经济”重点专项《沥青路面干法SBS

    改性新材料及其应用技术》

  • 河北省科技厅重大专项《新一代速熔型SBS改性剂产

    业化》

  • 北京市科技创新项目《高性能沥青路面新材料及其制备

    技术》

  • 中交一公局课题《高温干旱地区高模量沥青混凝土施

    工技术的研究与应用》

  • 江西省交通运输厅科技项目《特重蠕行荷载路段高抗车

    辙沥青路面成套技术研究》

  • 四川路桥课题《四川省干法SBS改性沥青施工技术体

    系研究》

  • 中石油课题《克拉玛依沥青干法 SBS改性沥青混合料技

    术研究》

  • 山东省课题《沥青路面车道差异化设计与施工关键材

    料、装备及工艺研究》

  • 九江长江大桥钢桥面铺装工程设计与施工技术咨询、质

    控检查

  • 安徽交控课题《基于干法SBS的厂拌热再生技术体系

    搭建研究》

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沥青路面是一门实验科学,深入、精准的性能评价和试验检测是方案科学和实施品质的关键保障手段,但在行业中存在“室内科研远离生产、现场检测投入严重不足”的问题。为此,国路高科建设了行业独具特色的沥青科研移动试验室(ARML),为行业重点和特色项目提供“解决方案+核心材料+过程控制+科研评价”的一条龙工程服务,打造“科技引领、开放透明、及时有效”的技术和品质管控体系。 

在多年研发新材料的过程中,国路高科注意到:当前国内的沥青混合料性能评价体系尚存在不足之处,在很多典型损坏的路面中,当前“基于规范指标合格甚至优良”的性能评价体系已经失效,或至少存在无法预测其使用寿命的重大缺陷。通过多年持续研究,国路高科在行业引领性提出了基于(相对)使用寿命的新一代沥青混合料设计体系,结合材料创新,不断升级各种沥青铺装层耐久性。


公司组建专家顾问委员会,研讨行业发展大计,凝练公司核心技术;积极与行业各类主体及上下游企业交流合作,主办和参加行业学术研讨会,通过标准宣贯、现场考察会等形式分享和宣传原创技术;团队员工还自发与业界青年共建“沥青的那些事儿”、“中国排水沥青路面”等公众微信号和专题网站,发挥自媒体和互联网优势,科普行业成果,争鸣行业观点,传播新理念,弘扬正能量,收获诸多同仁的由衷点赞。