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关于我们

科研咨询

国路高科以求真务实的科技创新为发展之本,所有研究以行业共性难题和用户需求为中心,在沥青改性新材料与铺面工程新技术领域不断耕耘、成果丰硕。通过多年专业交叉研究,国路高科在行业首次搭建了“高分子材料研究与制备、改性沥青性能、混合料路用性能和铺面工程技术四位一体”的研发平台。

积极开展行业交流,传播新理念,争鸣行业观点

公司组建专家顾问委员会,研讨行业发展大计,凝练公司核心技术;积极与行业各类主体及上下游企业交流合作,主办和参加行业学术研讨会,通过标准宣贯、现场考察会等形式分享和宣传原创技术;团队员工还自发与业界青年共建“沥青的那些事儿”、“中国排水沥青路面”等公众微信号和专题网站,发挥自媒体和互联网优势,科普行业成果,争鸣行业观点,传播新理念,弘扬正能量,收获诸多同仁的由衷点赞。

在多年研发新材料的过程中,国路高科注意到:当前国内外的沥青混合料性能评价体系尚存在较大缺陷,在很多典型损坏的路面中,当前“基于规范指标合格甚至优良”的性能评价体系已经失效,或至少存在无法预测其使用寿命的重大缺陷。 


为解决行业诸多“说不清”的沥青层损坏和养护需求问题,国路高科将木桶理论与沥青混合料多维度使用寿命相融合,将混合料耐久性总结为六大性能、首次将交通量(使用寿命)引入到混合料性能设计中,创造性的提出了“建立新一代基于使用寿命的沥青混合料性能设计体系、全面升级各种沥青铺装层耐久性”的系统性解决方案,并初步建立了沥青混合料高温重载车辙寿命、飞散掉粒寿命的评价方法和不同方案现场使用寿命的相对性设计体系,努力推进疲劳开裂、抗水损坏、抗滑耐久性朝“说得清”的量化寿命设计。

当前,我国以半刚性基层为核心的长寿命路面结构体系已经基本成型,沥青层材料耐久性将成为制约路面整体耐久性、寿命周期养护的关键,建立基于使用寿命的新一代沥青混合料性能设计体系,对各种沥青材料研发、对各工程开展寿命周期成本管控,具有举足轻重的时代意义。这个庞大、艰巨的架构,还需要诸位行业同仁的多多参与和指导。 

沥青路面是一门实验科学,深入、精准的性能评价和试验检测是方案科学和实施品质的关键保障手段,但在行业中存在“室内科研远离生产、现场检测投入严重不足”的问题。为此,国路高科建设了行业独具特色的沥青科研移动试验室(ARML),为行业重点和特色项目提供“解决方案+核心材料+过程控制+科研评价”的一条龙工程服务,打造“科技引领、开放透明、及时有效”的技术和品质管控体系。 

1 交通运输行业重点科技项目《新一代环保型干法SBS改性沥青路面成套技术研究》

2 科技部“科技助力经济”重点专项《沥青路面干法SBS改性新材料及其应用技术》

3 河北省科技厅重大专项《新一代速熔型SBS改性剂产业化》

4 北京市科技创新项目《高性能沥青路面新材料及其制备技术》

5 企业创新项目《新一代排水沥青路面高抗飞散高粘剂材料开发及工程应用》

6 中石油课题《克拉玛依沥青干法SBS改性沥青混合料技术研究》

7 中石油课题《高环保、高性能彩色沥青及应用技术研究》

8 江西省交通运输厅科技项目《特重蠕行荷载路段高抗车辙沥青路面成套技术研究》

9 山东省课题《沥青路面车道差异化设计与施工关键材料、装备及工艺研究》

10 江苏省课题《新一代高耐久性排水沥青路面表层成套技术研究》

11 江苏省课题《沥青路面新一代精细化、高性能热再生成套技术研究》

12 北京市项目《城市干道长寿命沥青路面示范工程设计与施工技术服务》

13 九江长江大桥钢桥面铺装工程设计与施工技术咨询、质控检查

14 河北省交通科技项目《河北省高速公路融雪防冰型沥青路面材料开发与应用技术研究》

交通运输部、住建部及各省市排水透水沥青路面系列课题及示范工程技术服务项目20+