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贵州安顺公路大中修工程推广运用高性能沥青路面技术

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发布时间:2017-04-20 12:21:37

Superpave”高性能沥青路面完工路段长道路的使用寿命,安顺公路管理局积极响应省公路局要求,不仅在国省干道改造工程中积极推广运用“Superpave”高性能沥青路面技术,而且在2016年的大中修工程中也全力推广运用了“Superpave”高性能沥青路面技术。

“Superpave”高性能沥青路面铺筑现场

Superpave沥青混合料有“穷人的SMA”之称,它从设计上不同程度克服了三种主要的沥青路面损坏,即抗永久性变形或车辙、导致龟裂的疲劳开裂和低温开裂,较我们常用的AC系列来说,在建设成本相当的情况下工程实体的质量得到较大提升。

“Superpave”高性能沥青路面完工路段

据悉,该局2016年大中修工程共24公里,于2016年9月30日前已全部完成,中修工程共23.1公里,于2017年2月已顺利通过管理局验收。

资料:

Superpave是英文Superior Performance Asphalt Pavement(高性能沥青路面)的缩写,是美国公路战略研究计划(SHRP,1987~1993)的重要研究成果之一。1995年,苏交科在国内率先引进了全套Superpave沥青胶结料、混合料试验设备和全套规范,从此拉开了Superpave国产化的序幕;2000年,苏交科参与铺筑了第一条Superpave试验路,评估效果良好,标志着Superpave技术进入了推广应用阶段;2005年,Superpave技术在沪宁高速扩建等工程中得以应用研究,使该技术进入了深化创新阶段。

在此期间,还多次举办Superpave技术专题研讨会,先后邀请了30多位美国专家在多地举办技术讲座,从材料、设计、性能试验、施工与质量管理等方面全方位讲解Superpave技术。

Superpave从技术引进到铺设试验路,至今在20多个省份推广应用,总里程已超过10000km,取得了丰硕的成果。本次会议是对Superpave技术在中国应用20年的回顾与总结,也是对superpave技术的探索与展望,将对该项技术的深化研究、创新发展带来新契机,对我国的公路建设发展具有重要意义。