“Superpave”高性能沥青路面完工路段长道路的使用寿命，安顺公路管理局积极响应省公路局要求，不仅在国省干道改造工程中积极推广运用“Superpave”高性能沥青路面技术，而且在2016年的大中修工程中也全力推广运用了“Superpave”高性能沥青路面技术。

“Superpave”高性能沥青路面铺筑现场

Superpave沥青混合料有“穷人的SMA”之称，它从设计上不同程度克服了三种主要的沥青路面损坏，即抗永久性变形或车辙、导致龟裂的疲劳开裂和低温开裂，较我们常用的AC系列来说，在建设成本相当的情况下工程实体的质量得到较大提升。

“Superpave”高性能沥青路面完工路段

据悉，该局2016年大中修工程共24公里，于2016年9月30日前已全部完成，中修工程共23.1公里，于2017年2月已顺利通过管理局验收。

资料：

Superpave是英文Superior Performance Asphalt Pavement（高性能沥青路面）的缩写，是美国公路战略研究计划（SHRP，1987~1993）的重要研究成果之一。1995年，苏交科在国内率先引进了全套Superpave沥青胶结料、混合料试验设备和全套规范，从此拉开了Superpave国产化的序幕；2000年，苏交科参与铺筑了第一条Superpave试验路，评估效果良好，标志着Superpave技术进入了推广应用阶段；2005年，Superpave技术在沪宁高速扩建等工程中得以应用研究，使该技术进入了深化创新阶段。

在此期间，还多次举办Superpave技术专题研讨会，先后邀请了30多位美国专家在多地举办技术讲座，从材料、设计、性能试验、施工与质量管理等方面全方位讲解Superpave技术。

Superpave从技术引进到铺设试验路，至今在20多个省份推广应用，总里程已超过10000km，取得了丰硕的成果。本次会议是对Superpave技术在中国应用20年的回顾与总结，也是对superpave技术的探索与展望，将对该项技术的深化研究、创新发展带来新契机，对我国的公路建设发展具有重要意义。