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国路彩色沥青路面

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国路高科彩色沥青路面

选择国路高科,就是选择品质和服务

高鲜亮抗老化彩色沥青+优质颜料,色彩耐久

重载交通高强度设计+专业化施工,负责到底

彩色沥青专用高粘剂+自动化装备,引领发展

透水路面成套技术支撑,结构与透水双重耐久

参与行业标准制定+2016中国技术市场金桥奖

彩色沥青路面在各种工程的应用

1、融合高性能脱色沥青和色粉、专用高粘度改性剂三大关键材料,国路高科提供彩色沥青路面设计、施工、技术咨询和质控一条龙服务。

彩色沥青路面主要用于区分车道、广场、景观路等。国路高科彩色沥青路面是采用国路高科高标准脱色沥青、RVA彩色路面高粘度改性剂等为胶结料,经过专业的混合料配合比设计,配以耐候性高鲜亮色粉,经过热拌和摊铺碾压工艺铺筑而成的、有一定结构厚度(通常为2-4cm)的彩色沥青路面。

国路高科具备各种彩色沥青原材料的自主研发与生产能力,包括脱色沥青、色粉、高粘度改性剂三种彩色路面产品。同时,基于团队多年特种铺面工程实践,为客户提供设计、施工、技术服务一条龙服务。目前,公司已经开发了SMA、AC混合料5mm/10mm/13mm和红色、绿色、蓝色、黄色等多种混合料彩色路面铺装技术。此外,基于团队在高速公路排水路面、海绵城市透水路面领域的领先成果,公司开发了高性能的彩色透水沥青路面(OGFC/PAC)成套技术,打造城市景观的同时,提升雨天安全性和舒适性。基于在彩色路面领域的多年积累,公司及技术团队参与了《彩色路面技术规程》行业标准的制定,对彩色沥青及其配套应用技术处于行业领先地位。

2、彩色透水沥青路面——赋予海绵城市以鲜亮色彩,美丽又能耐久才是王道

透水(排水)沥青路面采用20%左右空隙率骨架-空隙结构的沥青混合料做上面层。彩色+透水的结合,将海绵城市透水路面赋以鲜亮色彩,更加具有高功能和高体验,是高功能路面中的“最高端”。但根据市场上彩色沥青的调研,绝大多数难以满足透水路面对强度的高标准要求,有的项目铺筑的彩色透水路面甚至用手即可掰掉石料,各参与方对透水路面的力学性能需求普遍了解不足。

为此,国路高科在多年黑色排水沥青路面成果基础上、结合彩色沥青体系特性,在国内率先自主开发了彩色沥青专用高粘度改性剂RVA(Reinforcing Viscosity Additive)。该改性剂为彩色透水路面开发,也可用以最重载的公交车道彩色沥青,可将彩色沥青软化点提高到75℃以上、透水结构抗车辙性能达到4000次/mm以上、普通密级配达到6000次/mm以上,实现彩色沥青路面与高速公路重载交通相当的承载能力。

 

国路高科彩色沥青专用RVA高粘度改性剂及增强机理

各种彩色沥青混凝土、彩色透水沥青路面配合比设计、各种耐久性检验

同时,国路高科融合多年的排水/透水路面设计、实施经验,发展成为不同场合彩色透水沥青路面成套设计、施工及质控、养护成套技术,在云南、贵州、安徽、河南、山东等越来越多的市政工程和海绵城市项目成功应用。

蓝色透水沥青混合料抗重载交通性能试验